Tata 613 2дв. борт-тент, 130 л.с, 5МКПП, — неисправности датчика коленчатого вала двигателя

Датчик коленвала – признаки неисправности

Для начала необходимо выделить наиболее понятные и явные признаки неисправностей датчика коленчатого вала:

1. В моторе при динамических нагрузках возникает ощутимая детонация;

2. На холостом ходу обороты идут с признаками неустойчивости;

3. Значительно снижается мощность двигателя без каких-либо показаний на приборах;

4. Во время непосредственной езды существенно снижается динамика автомобиля. Тем не менее данная проблема может свидетельствовать о проблемах и с самым двигателем;

5. Неконтролируемое понижение и повышение оборотов.

Помимо этого, о том, что датчик положения коленчатого вала пришел в негодность и стал неисправным может свидетельствовать банальная невозможность запуска автомобильного двигателя. Следовательно, автолюбителю не обязательно быть профессионалом в различных вопросах об устройстве электронных систем автомобиля, чтобы выявить и определить неисправность.

Симптомы неисправности датчика коленвала

Одним из явных признаков неполадок ДПКВ является полная остановка двигателя. Так получается в результате того, что сбои в его работе не позволяют системе питания своевременно подавать горючее, а система зажигания не способна в заданный момент поджечь топливно-воздушную смесь. Теперь рассмотрим, почему так происходит.

Датчик коленвала посылает сигналы в ЭБУ, сигнализируя о положении коленчатого вала в определенный момент, а также сообщает о направлении вращения вала и указывает частоту вращения. Отметим, что на разных автомобилях как само устройство, так и некоторые функции ДПКВ могут отличаться. Это зависит от типа установленного элемента. Устройства могут быть:

-магнитными индуктивного типа;
-датчиками на эффекте Холла;
-оптическими датчиками;

Электронный блок управления получает сигналы от указанного устройства, благодаря чему контроллер «знает» положение коленчатого вала по отношению к ВМТ в первом и четвертом цилиндре, а также фиксирует частоту и направление вращения вала. На основе этих данных блок формирует сигналы для управления моментом зажигания, создает управляющие импульсы для инжекторных форсунок, управляет работой топливного насоса и т.д

Датчик положения коленвала: признаки неисправности и проверка датчика

В том случае, если причиной неполадок является датчик коленвала, признаки неисправности могут быть следующими:

-холодный или прогретый двигатель не заводится;
-во время работы под нагрузкой возникает детонация;
-плавают обороты холостого хода;
-снижается мощность двигателя, пропадает динамика;
-скачут обороты во время движения, произвольно меняются обороты и т.д.

Указанные симптомы могут появляться и в результате других неисправностей. По этой причине перед началом манипуляций с ДПКВ следует исключить другие возможные неполадки. Еще следует добавить, что сбои в работе датчика коленвала могут возникать не постоянно. Другими словами, неустойчивая работа ДВС или проблемы с запуском могут проявляться не всегда, хотя «чек» загорается. В этакой ситуации рекомендуется произвести компьютерную диагностику двигателя автомобиля для более точного определения причины.

Онлайн руководство по ремонту TATA 613 / I-VAN A07A / BAZ-A079 Etalon

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание BAZ-A079 Etalon , техобслуживание BAZ-A079 Etalon , обслуживание двигателя BAZ-A079 Etalon , ремонт BAZ-A079 Etalon , запчасти BAZ-A079 Etalon , моменты затяжки BAZ-A079 Etalon , каталог запчастей BAZ-A079 Etalon , техническое обслуживание Tata 613 , техобслуживание Tata 613 , обслуживание двигателя Tata 613 , ремонт Tata 613 , запчасти Tata 613 , моменты затяжки Tata 613 , каталог запчастей Tata 613 , техническое обслуживание I-VAN A07A , техобслуживание I-VAN A07A , обслуживание двигателя I-VAN A07A , ремонт I-VAN A07A , запчасти I-VAN A07A , моменты затяжки I-VAN A07A , каталог запчастей I-VAN A07A

1.3 Контрольно-измерительные приборы и органы управления

Общий вид

Контрольно-измерительные приборы и органы управления состоят из двух групп:

1. Контрольно-измерительные приборы и органы управления базового шасси «ТАТА LP-613/38».

2. Дополнительные переключатели и контрольные приборы.

Панель приборов и органы управления

1. Руль.
2. Панель приборов.
3. Педаль сцепления.
4. Педаль тормоза.
5. Педаль акселератора.
6. Рычаг коробки передач.
7. Рычаг управления указателями поворота, передними фарами, задними стояночными огнями, лампой освещения номерного знака.
8. Панель дополнительных переключателей и контрольных ламп.
9. Вещевой ящик.
10. Решетка системы отопления и вентиляции.
11. Рычаг управления стеклоочистителем и стеклоомывателем.
12. Привод стояночного тормоза.

Комбинация приборов

1. Индикатор включения левого поворота.
2. Индикатор аварийного давления в пневматической системе.
3. Индикатор стояночного тормоза.
4. Индикатор системы торможения двигателем.
5. Резерв.
6. Указатель уровня топлива.
7. Спидометр со счетчиком пройденного пути.
8. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
9. Индикатор включения правого поворота.
10. Индикатор давления масла.
11. Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
12. Индикатор заднего противотуманного фонаря.
13. Индикатор аварийной сигнализации.
14. Указатель давления воздуха в контурах тормозной системы.
15. Индикатор включения дальнего света.
16. Выключатель системы торможения двигателем.
17. Выключатель заднего противотуманного фонаря.
18. Заглушка.

Комбинация приборов (EURO III)

1. Указатель уровня топлива.
2. Указатель давления воздуха в контурах тормозной системы.
3. Спидометр.
4. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
5. Индикатор аварийного давления в системе смазки.
6. Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
7. Индикатор аварийной сигнализации.
8. Контрольная лампа АБС.
9. Индикатор включения задних противотуманных фонарей.
10. Индикатор засорения воздушного фильтра.
11. Индикатор свечей накаливания.
12. Индикатор неисправности двигателя.
13. Выключатель внутреннего освещения.
14. Выключатель задних противотуманных огней.
15. Электрический корректор угла наклона фар.
16. Выключатель диагностики АБС.
17. Выключатель передних противотуманных фар.
18. Выключатель моторного тормоза.
19. Индикатор работы преобразователя напряжения (24 В на 12 В).
20. Индикатор передних противотуманных фар.
21. Индикатор моторного тормоза.
22. Индикатор дальнего света.
23. Индикатор аварийного давления в пневматической системе.

Индикаторы и указатели

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива с помощью датчика, вмонтированного в топливный бак, информирует о количестве топлива в баке.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Указатель температуры охлаждающей жидкости определяет температуру охлаждающей жидкости в двигателе (в °С) с помощью датчика, вмонтированного в двигатель.

Если стрелка указателя в красной зоне, то это свидетельствует о перегреве двигателя, возможно из-за недостаточного количества жидкости в системе охлаждения, ослабления ремня вентилятора или по каким-либо другим причинам.

Если перегрев двигателя произошел во время езды (при этом уровень охлаждающей жидкости низкий) – остановите двигатель и дайте ему остыть. Доливайте охлаждающую жидкость, когда температура двигателя снизится до рабочей температуры, иначе Вы можете повредить головку блока цилиндров.

Спидометр указывает скорость движения (км/ч) и пройденный путь (км). Устройство работает с помощью гибкого вала, соединенного с выходным валом коробки передач. На спидометре находится индикатор дальнего света фар.

Указатель давления воздуха

Указатели давления воздуха. Автотранспортное средство оснащено двумя указателями давления воздуха отдельно в передних и задних тормозах. Эксплуатация автотранспортного средства запрещена, если после запуска двигателя минимальное давление воздуха в обоих воздушных ресиверах не достигло 5,6 Бар.

Если давление воздуха постоянно ниже 5,3 ± 0,3 Бар, то это может свидетельствовать об утечке, неправильном функционировании воздушного компрессора, регулятора воздуха или какого-либо клапана.

Оптимальное давление в пневматической системе должно быть 7,4 ± 0,2 Бар, а при задействованном тормозе – 6,2 Бар.

Индикатор аварийного давления в пневматической системе

Индикаторы аварийного давления в пневматической системе (красные). Два датчика аварийного давления (для переднего и заднего контура тормозной системы) соединены с тормозным краном. Оба датчика подсоединены к индикаторам аварийного давления в пневматической системе. Если давление в системе не соответствует норме, то в комбинации приборов загорится индикатор аварийного давления.

Индикатор заднего противотуманного фонаря

Индикатор задних противот уманных фонарей загорается в комбинации приборов каждый раз при включении задних противотуманных фонарей.

Индикатор зарядки аккумуляторной батареи

Индикатор зарядки аккумуляторной батареи. Если в комбинации приборов мигает этот индикатор, то аккумуляторная батарея не заряжается. Если перед запуском двигателя ключ замка зажигания находится в положении «ON», то в комбинации приборов должен высветиться индикатор зарядки аккумуляторной батареи.

Индикатор давления масла

Индикатор давления масла загорается сразу же после того, как ключ замка зажигания устанавливается в положение «ON» и перестает гореть после пуска двигателя. Если индикатор все еще продолжает гореть, то необходимо остановить двигатель, проверить систему смазки и контакты, устранить неисправность.

Индикаторы включения поворотов

Индикаторы включения поворотов обозначены стрелками. Левая стрелка – левый поворот, правая стрелка – правый поворот.

Индикатор включения дальнего света

Индикатор включения дальнего света размещен на спидометре. Если он горит, то дальний свет включен.

Индикатор стояночного тормоза

Индикатор стояночного тормоза загорается каждый раз, когда задействуется стояночный тормоз и гаснет при его отключении. Индикатор также будет гореть, если давление воздуха в системе стояночного тормоза меньше 4,6 Бар.

Индикатор включения системы торможения двигателем

Индикатор системы торможения двигателем загорается каждый раз при включении системы торможения двигателем.

Индикатор аварийной сигнализации

Индикатор аварийной сигнализации загорается каждый раз, когда включается аварийная сигнализация, которая предупреждает водителей и пешеходов об аварийном состоянии автотранспортного средства.

Выключатель системы торможения двигателем

Выключатель системы торможения двигателем. При необходимости система торможения двигателем может быть выключена с помощью этого выключателя.

Выключатель задних противотуманных фонарей

Выключатель задних противотуманных фонарей служит для включения задних противотуманных фонарей (включается только при включенных габаритных огнях).

Снятие и установка комбинации приборов

Во избежание короткого замыкания и повреждения приборов перед снятием их с панели, необходимо в обязательном порядке обесточить систему при помощи выключателя аккумуляторной батареи.

Для снятия комбинации приборов необходимо:

1. Отвернуть четыре винта, предварительно сняв заглушки.
2. Извлечь комбинацию приборов из панели приборов.
3. Отвернуть накидные гайки гибкого вала спидометра и двух пневматических патрубков.
4. Отсоединить колодки жгута проводов комбинации приборов от переключателей и главного жгута.

Разборка и сборка комбинации приборов

1. Отсоединить провода комбинации приборов от клемм, отвернув гайки.
2. Снять кронштейны крепления приборов.
3. Извлечь приборы из панели.
4. Для доступа к исполнительным механизмам необходимо:

• Отвернуть винты крепления корпусов;
• Извлечь приборы из корпусов аккуратно, стараясь не погнуть ось.

5. Сборка комбинации приборов и установка на панель приборов производится в обратной последовательности.

Выключатели

Выключатель задних стоп-сигнальных огней

Выключатель задних стоп-сигнальных огней вмонтирован на кронштейне педали тормоза. Выключатель задействуется каждый раз при нажатии на педаль тормоза. При этом загора- ются задние стоп-сигнальные огни. С помощью этого выключателя также приводится в действие клапан, с помощью которого задействуется система торможения двигателем.

Выключатель аккумуляторной батареи

Автотранспортное средство оборудовано выключателем аккумуляторной батареи. Аккумуляторная батарея подключается к стартеру и к другим потребителям электроэнергии с помощью этого выключателя. При проведении технического обслуживания ( ремонтных работ) либо во время длительного простоя автотранспортного средства аккумуляторную батарею необходимо отключать от электрической сети, используя вышеуказанный выключатель.

Выключатель зажигания с ключом расположен на рулевой колонке с правой стороны и имеет следующие положения: «LOCK», «ACC», «ON», «START».

Описание работы выключателя зажигания в см. в главе «Электрооборудование» настоящего руководства.

Функционирование системы электрооборудования в зависимости от положения ключа выключателя зажигания.

«ACC» – электрооборудование; «IG» – зажигание; «START» – пуск двигателя. Запрещается во время движения выключать зажигание, т. к. ключ может занять положение «LOCK», несколько выйти из гнезда, механизм рулевого управления заблокируется и автотранспортное средство потеряет управление.

1. Высокая скорость работы стеклоочистителя (HI).
2. Низкая скорость работы стеклоочистителя (LO).
3. Прерывистый режим работы стеклоочистителя (INT).
4. Стеклоочиститель выключен (OFF).
5. Выключатель системы аварийной сигнализации.
6. Включен правый поворот.
7. Включен левый поворот.
8. Сигнализация дальним светом фар (не фиксированное положение).
9. Включен ближний свет фар.
10. Включен дальний свет фар (фиксированное положение).
11. Включен стеклоомыватель.

Комбинированный переключатель расположен на рулевой колонке и оснащен двумя рычагами.

Левый рычаг комбинированного переключателя

Левый рычаг управляет указателями поворота, передними фарами, задними габаритными огнями и лампой освещения номерного знака.

Рычаг автоматически возвращается в нейтральное положение, когда руль находится в положении прямолинейного движения.

Осветительные приборы начинают работать при вращении рукоятки левого рычага комбинированного переключателя.

Включение осветительных приборов

1. – «OFF»: осветительные приборы выключены;
2. – включены габаритные огни: загораются габаритные огни, подсветка комбинации приборов, подсветка номерного знака;
3. – включены передние фары: загораются габаритные огни, подсветка комбинации приборов, подсветка номерного знака.

Яркость подсветки комбинации приборов можно отрегулировать.

Сигнализация дальним светом будет гореть до тех пор, пока левый рычаг комбинированного переключателя находится в положении «3», которым можно пользоваться в дневное время для подачи сигнала встречному транспорту.

Выключатель системы аварийной сигнализации

Система аварийной сигнализации:

Для управления системой аварийной сигнализации потяните выключатель вверх. Все указатели поворотов загорятся одновременно, предупреждая других водителей и пешеходов об аварийном состоянии автотранспортного средства.

Если в аварийной сигнализации нет необходимости, нажмите на выключатель вниз, чтобы он вернулся в исходное положение.

Стеклоочиститель и стеклоомыватель

Рычаг управления стеклоочистителем и стеклоомывателем

Правый рычаг комбинированного переключателя управляет работой стеклоочистителя и стеклоомывателя.

Положения правого рычага комбинированного переключателя:

1. Стеклоочиститель выключен.
2. Стеклоочиститель работает в прерывистом режиме.
3. Низкая скорость работы стеклоочистителя.
4. Высокая скорость работы стеклоочистителя.

Для управления стеклоомывателем поднимите правый рычаг. Стеклоомыватель будет работать до тех пор, пока рычаг находится в этом положении.

Бачок рабочей жидкости стеклоомывателя

При работе стеклоомывателя щетки стеклоочистителя автоматически включаются. Бачок рабочей жидкости стеклоомывателя открывается с помощью центрального клапана. Регулярно пополняйте бачок чистой водой. Не используйте мыльные растворы. Во избежание замерзания при низких температурах заливайте специальные морозостойкие жидкости.

Не позволяйте стеклоомывателю работать непрерывно более 10 секунд.

Панель переключателей и контрольных ламп

1. Переключатель крана стояночного тормоза.
2. Выключатель отопителя салона (с индикатором).
3. Кнопка включения вентиляции салона.
4. Выключатель аварийной сигнализации.
5. Контрольная лампа аварийного выключателя.
6. Индикатор открытых дверей автобуса.
7. Кнопка выключателя аккумуляторной батареи.
8. Кнопка включения освещения места водителя.
9. Кнопка выключателя плафонов освещения правой стороны салона.
10. Кнопка выключателя освещения левой стороны салона.
11. Кнопка управления открыванием передних дверей.
12. Кнопка управления открыванием задних дверей.
13. Кнопка управления закрыванием передних дверей.
14. Кнопка управления закрыванием задних дверей.
15. Индикатор неисправности АБС.
16. Кнопка диагностики АБС.
17. Кнопки включения вентиляции салона.

– устанавливаются в зависимости от модификации автотранспортного средства.

Кран переключения стояночного тормоза

А – кран тормоза не нажат;

Б – кран тормоза нажат;

А – Б – плавное торможение.

Описание работы крана переключения стояночного тормоза приведено в соответствующем разделе главы «Тормозная система» настоящего руководства.